GE推出3D打印零件占35%的航空飞机发动机

时间:2021-02-13 00:54

本文摘要:伴随着企业并购恶性事件告一段落,现阶段GE公司也开始了自身的三维打印机工作中。前不久,GE用验证机对35%的三维打印机零部件进行了检测,目地取决于期待能将三维打印机技术应用于在飞机涡轮增压飞机螺旋桨(ATP)柴油发动机的产品研发中,为CessnaDenali飞机的修建而服务项目。 在将三维打印机技术应用于到航天航空工业生产中依然是GE的表达意见,而它也显而易见因此成本了期待。先前,GE根据三维打印机技术性顺利完成了飞机柴油发动机35%的零部件修建。

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伴随着企业并购恶性事件告一段落,现阶段GE公司也开始了自身的三维打印机工作中。前不久,GE用验证机对35%的三维打印机零部件进行了检测,目地取决于期待能将三维打印机技术应用于在飞机涡轮增压飞机螺旋桨(ATP)柴油发动机的产品研发中,为CessnaDenali飞机的修建而服务项目。  在将三维打印机技术应用于到航天航空工业生产中依然是GE的表达意见,而它也显而易见因此成本了期待。先前,GE根据三维打印机技术性顺利完成了飞机柴油发动机35%的零部件修建。

三维打印机零部件必须过多的相接一部分,较为传统式生产制造方式用于地脚螺栓或别的控制模块,它必须为模块提升许多 净重。确立来讲,用于三维打印机零部件必须降低整个机械5%的净重,并将汽柴油消耗量的实效性提高1%。

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  另外,为了更好地检测飞机涡轮增压飞机螺旋桨一部分的易用性,GE产品研发了一款技术性验证机a-CT7。据报,这款验证机有GE公司花销了18个月的時间进行设计方案、修建和检验。根据a-CT7的反向工程,该精英团队将900个三维打印机零部件提升来到16个,接着将划归ATP的生产制造中。

  据OFweek三维打印机网了解,伴随着a-CT7实验的成功,CessnaDenali将沦落迄今为止用于三维打印机零部件至少的一架飞机。


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